Podczas gdy Polska tymczasowo obniżyła stawkę VAT na paliwa, Litwa nie planuje tego zrobić, ale przedstawi propozycje dotyczące podatku akcyzowego

W związku z tymczasowym obniżeniem przez Polskę stawki podatku od wartości dodanej (VAT) na paliwa, Litwa nie planuje wprowadzenia takiego rozwiązania – poinformowało agencję ELTA Ministerstwo Energii. Zamiast tego proponuje się przewidzenie z wyprzedzeniem możliwości tymczasowego obniżenia akcyzy na olej napędowy, gdyby jego średnia cena w kraju znacznie wzrosła.

Według ministerstwa decyzje Polski są analizowane pod kątem ich potencjalnego wpływu na konkurencyjność litewskiego rynku paliw oraz ryzyka, że część sprzedaży może zostać przeniesiona do sąsiedniego kraju. 

Jednak bezpośrednie przejęcie środków stosowanych przez Polskę, jak twierdzono, nie jest obecnie rozważane.

„Środki stosowane przez Polskę są oceniane przede wszystkim pod kątem konkurencyjności regionalnej, jednak ich bezpośrednie przeniesienie na Litwę nie znajduje się obecnie w agendzie politycznej”, – poinformowało ministerstwo w rozmowie z agencją Elta.

Według ministerstwa nie proponuje się również ustanowienia maksymalnej dopuszczalnej ceny detalicznej paliw; taki środek nie jest rozważany.

Zamiast tego ministerstwo proponuje z góry wprowadzić do ustawy o akcizie mechanizm, który pozwoliłby na tymczasowe obniżenie akcyzy w przypadku wystąpienia wyjątkowej i wystarczająco długotrwałej sytuacji na rynku paliw.

Jednym z możliwych kryteriów uruchomienia takiego mechanizmu jest ogłoszona wcześniej średnia cena oleju napędowego wynosząca 2,20 euro za litr.

Według szacunków Litewskiej Agencji Energetycznej (LEA), gdyby średnia cena detaliczna oleju napędowego osiągnęła lub przekroczyła ten próg, a taki poziom cen utrzymał się przez co najmniej pięć dni roboczych z rzędu, uzasadnione byłoby tymczasowe obniżenie podatku akcyzowego.

„Należy podkreślić, że obecnie próg 2,20 euro nie stanowi automatycznego warunku określonego w ustawie, dlatego samo jej osiągnięcie nie powoduje automatycznie obniżenia podatku akcyzowego“ – wyjaśniło ministerstwo.

Ministerstwo proponuje ustanowienie w ustawie nie tylko kryteriów cenowych, ale także wysokości obniżonego podatku akcyzowego lub zasad jego obliczania, maksymalnego okresu stosowania środka oraz warunków jego wygaśnięcia. 

Decyzję w sprawie konkretnej obniżki stawki i okresu jej stosowania podejmowałby rząd.

Ostateczne obliczenia dotyczące wpływu takiego środka na budżet państwa nie zostały jeszcze przeprowadzone – zależałyby one od wysokości obniżki podatku akcyzowego, okresu jego obowiązywania oraz ilości sprzedawanego oleju napędowego.

Ministerstwo wyjaśnia, że w niektórych stacjach benzynowych cena oleju napędowego zbliżyła się już do poziomu 2,20 euro, jednak średnia krajowa jeszcze go nie osiągnęła.

W Polsce obniżona o 8% stawka VAT na paliwa obowiązuje do końca sierpnia. Według szacunków polskich władz, dzięki temu środkowi ceny paliw, w zależności od ich rodzaju, powinny spaść o około 21–23 centy za litr.

Według danych polskiego Ministerstwa Finansów samo przywrócenie ulgi VAT na ostatnie dwa tygodnie sierpnia będzie kosztowało budżet państwa około 115 mln euro.

Wcześniej minister finansów Taurimas Valys stwierdził, że wprowadzenie takich ulg byłoby dla Litwy niezwykle kosztowne, dlatego, jak twierdzi, w celu opanowania cen paliw zamierza się przede wszystkim zastosować środki niefiskalne.